高精船用公司喜获8000kW海洋救助船侧推合同

    近日，南京高精传动设备制造集团有限公司子公司南京高精船用设备有限公司（简称：高精船用）与交通运输部成功签署3艘8000kW海洋救助船艏、艉侧推----9台NCT165可调螺距侧向推进器的合同。

    海洋救助船主要用于海上遇险船舶的人命救生和以海上人命救生为目的的船舶救助及拖带、消防灭火等救助作业。还可以对遇险船舶进行夜间搜寻，以及封舱、堵漏、排水、空气潜水等救助作业能力。已签的3艘中有一艘具有破冰能力。

    此前国内海洋救助船配套的侧推均为进口产品，此次合同的签定，打破了国外同类产品在救助打捞系统的垄断，具有深远的意义。

图为NCT型可调螺距侧向推进器

    高精船用是亚洲领先的船用设备研发、制造及服务的专业化公司，主营各种型号的调距桨（最大直径6.8m）、定距桨（最大直径11m）、全回转、侧推、船用标准和非标齿轮箱、液压联轴器、螺旋伞齿轮和艉管部件等船舶推进和传动的成套设备，产品技术和产品性能均处于国际先进水平，多项产品填补国内空白。公司实行产品"打包"的理念，提供“齿轮箱+螺旋桨+联轴器+电控系统+液压系统”的全套产品。

    侧向推进器能有效的提高船舶的操作性能，当前国内功率最大（3000HP）、桨叶直径最大（2750mm）的侧向推进器由高精船用自主研发，并于2010年12月顺利通过船级社、船东、船厂代表及业内专家等多方联合验收。

    高精船用一直秉承简便高效的设计理念，长寿命、易维护的零件是公司整套侧推系统质量的保证。所生产的侧向推进器一般包括原动机、液压系统、遥控系统和侧推本体单元四部分。大侧斜的桨叶增加了叶片盘面比，最大程度的减小工作中产生空泡、噪音和振动的概率；在充足的圆筒体强度和桨叶装拆空间的基础上，减小了桨叶叶稍的间隙，从而增大了螺旋桨的推动效率；公司自行设计生产的螺旋伞齿轮，精度可以达到ISO-4级；高质量、长寿命的轴承选用和合理布置确保了齿轮啮合精度；桨叶和桨毂选用了高强度的镍铝青铜合金材料，传动轴系及齿轮选用优质合金钢，保证产品的可靠性。

    以产品质量和技术服务创品牌，通过不断技术创新和制度创新，高精船用已形成自主知识产权的系列化产品和领先的技术优势。公司致力于为客户提供船舶推进系统的最佳解决方案，以建立国际一流的大型船用设备配套企业为目标，不断拓展船用配套产品领域。此次中标海洋救助船侧推是公司综合实力的一次体现，同时也表明国产船舶设备已经取得了长足的发展。