NGC技术开发队伍通过消化吸收国内外先进的设计技术、结合自身的经验积累，开发了拥有自主知识产权的挖泥船传动系统设计方案。该系列设计方案满足挖泥船大型化、多样化的发展要求。按照船上各种设备不同的性能要求，结合各种设备之间的匹配，最终满足各设备的接口要求，以及成套以后的性能要求。
现已开发出水下绞刀传动系统、舱内泥泵传动系统、水下泥泵传动系统、高压冲水泵传动系统、液压泵站传动系统、斗轮驱动系统、枢轴驱动系统，并成功应用于各类挖泥船当中。
水下绞刀传动系统
适用于大型绞吸式挖泥船水下绞刀驱动单元。适用的工况特点：土质泥沙的工作环境、对防沙和密封要求极高、低转速、超大扭矩、正反大拉力、深水下作业大水深(最大海水深度35m左右)。
3500方绞吸挖泥船水下绞刀传动系统设计方案
■ 输入功率：2x2200kW；
■ 输入转速1000rpm；
■ 输出转速30rpm；
■ 用于6000方绞吸挖泥船；
■ 输入功率：2x1400kW；
■ 输入转速1000rpm；
■ 输出转速30rpm；
■ 用于4500方绞吸挖泥船；
■ 输入功率：2000kW；
■ 输入转速1000rpm；
■ 输出转速30rpm；
■ 用于3500方绞吸挖泥船；
舱内泥泵传动系统
适用于大型绞吸式、耙吸式和斗轮式挖泥船舱内泥泵驱动单元。适用的工况特点：泥沙和水的密度变化大、不同转速切换、超大扭矩、大拉力、隔舱传递。
8000方耙吸挖泥船舱内泵传动系统设计方案
双速比齿轮箱:
■ 输入功率：3300kW
■ 输入转速600rpm；
■ 输出转速340rpm（吹岸）；
■ 输出转速220rpm（装舱）；
■ 用于8000方耙吸挖泥船；
泵箱合一齿轮箱:
■ 输入功率：3700kW；
■ 输入转速1000rpm；
■ 输出转速282rpm；
■ 用于4500方绞吸挖泥船；
水下泥泵传动系统
适用于大型绞吸式和斗轮式挖泥水下泥泵驱动单元。适用的工况特点：泥沙和水的密度变化大、深水下作业大水深(最大海水深度30m左右)、对防沙和密封要求极高、超大扭矩、大拉力。
3500方绞吸挖泥船水下泵传动系统设计方案
水下泥泵齿轮箱(长轴系):
■ 输入功率：2200kW；
■ 输入转速1000rpm；
■ 输出转速269rpm；
■ 用于3500方绞吸挖泥船；
水下泥泵齿轮箱:
■ (单输入8输出)；
■ 输入功率：900kW；
■ 输入转速310rpm；
■ 输出转速335rpm；
水下泥泵泵箱合一齿轮箱
(水平剖分)
■ 输入功率：2x1400kW；
■ 输入转速：1000rpm；
■ 输出转速：248rpm；
■ 用于4500方绞吸挖泥船；
水下泥泵泵箱合一齿轮箱
(垂直剖分)
■ 输入功率：2x1400kW；
■ 输入转速：1000rpm；
■ 输出转速：248rpm；
■ 用于4500方绞吸挖泥船；
高压冲水泵齿轮箱
适用于各类挖泥船冲水泵驱动单元。适用的工况特点：大扭矩、隔舱传递。
高压冲水泵齿轮箱:
■ 输入功率：1200kW
■ 输入转速1500rpm；
■ 输出转速458rpm；
■ 用于11000方耙吸挖泥船；
液压泵站齿轮箱
适用于打桩船和大型绞吸式挖泥船液压泵站系统驱动单元。适用的工况特点：同时驱动多个泵、输出高转速。
液压泵站齿轮箱(单输入6输出):
■ 输入功率：1470kW；
■ 输入转速600rpm；
■ 输出转速1800rpm；
枢轴齿轮箱
适用于大型绞吸式和斗轮式挖泥水下泥泵驱动单元。适用的工况特点：泥沙和水的密度变化大、密封要求极高、超大扭矩、输出随桥架自由转动。
■ 输入功率：1752kW
■ 输入转速：1600rpm；
■ 输出转速：242rpm；
斗轮齿轮箱
适用于大型斗轮式挖泥船水下斗轮驱动单元。适用的工况特点：深水下作业大水深(最大海水深度35m左右)、对防沙和密封要求极高、低转速、超大扭矩、大冲击、紧靠土质泥沙。
■ 输入功率：750kW；
■ 输入转速900rpm；
■ 输出转速13.7rpm；
 |
 | |
6000方绞吸式挖泥船。 （水下绞刀功率：2x2200kW） |
8000方耙吸式挖泥船。 （双机双桨，主机一拖三模式，主机功率：4500kW，主推进功率：3600kW，轴发功率：2500kW，自由端带3300kW的双速泥泵系统，） |
